Багажник на короткой Ниве небольшой, а возить иногда приходится много. Поэтому все, что не относится к багажу, я постарался распихать по другим местам.

Так, в правой полости багажника я храню троса (веревочный, ленточный и металлический; мало ли что!), в левой — губку для мытья (в пакете), дополнительный багажник закреплен под багажной полкой, огнетушитель на кронштейне прикручен к левому-заднему брызговику, знак аварийной остановки — над правой полостью.

Над левой полостью впихнута лампа-переноска (зацеплена за саморез уголка-кронштейна боковой полки):

Добавлю, что весь дорожный инструмент (пластиковый ящик, отдельный набор головок 1/4", молоток и упаковка с отвертками/комбинированными ключами) у меня ездит под водительским сиденьем (оно приподнято на 2,5 см с помощью простейших проставок из квадрат-трубы), а компрессор, WD-40, герметик и набор крепежа под правым сиденьем.

Дополнительное место можно обнаружить в моторном отсеке (даже при лежащем на штатном месте запасном колесе). Там помещаются складная лопата, баллонный ключ (подложен под тросик газа):

Еще две опоры под домкрат (на аккумуляторе), два противооткатных уголка из бруса-десятки с откидными ручками (около него же), запасной ремень генератора (надет на «сапог» и маслозаливную горловину), дополнительный гидравлический домкрат в пластиковой упаковке (между воздушным фильтром и ресивером):

Для домкрата пришлось выгнуть из полоски алюминия кронштейнчик:

Один его конец надет на шпильку ресивера (видно на фото), второй закреплен под саморез кронштейна бачка системы охлаждения двигателя.
Под запаской в пакете лежат веревки, резиновый «краб» и стропы для притягивания рюкзаков к багажнику. Достаются через центральное отверстие диска колеса:

В последнее время (а то что-то тихонько уходит тормозуха из бачка) запасная банка ездит около колеса:

В итоге, в багажнике у меня ПУСТО!!!

11.08.09.