| NIVA-FAQ | ФОРУМ | НОВИНКИ FAQ | КАРТА САЙТА | ПОИСК ПО САЙТУ |
|
ВАЗ 21218(0) "Фора" Подготовил ALER |
Удлиненная на 300 миллиметров версия конвейерной "Нивы". Рост произошел за счет
увеличенных размеров дверей и, соответственно, дверных проемов. Увеличенный салон
позволил установить трехместное заднее сиденье, слегка выдвинув его вперед из тесноты
колесных арок. Благодаря этому и багажник здесь заметно больше, чем у ВАЗ 21213. Крыша
в задней части кузова благодаря пластиковой "нахлобучке" приподнята, что позволяет
задним пассажирам чувствовать себя более вольготно.
В стандартное оборудование входит автоматическая система пожаротушения, установленная в моторном отсеке. В качестве дополнительного предлагаются гидроусилитель руля, кондиционер, пластиковый кенгурятник перед решеткой радиатора.
Выпускает такие машины дочернее вазовское предприятие ОАО Производство Специальных Автомобилей БРОНТО, которое использует вин-код "X7G".
| Модель | 212180 |
| Торговое название | Фора |
| Тип кузова | универсал |
| Мест | 4 |
| Дверей | 3 |
| Объем багажника | 265 |
| Размеры и вес автомобиля | |
| Длина | 4040 |
| Ширина без зеркал | 1680 |
| Высота | 1750 |
| Масса собственная | 1270 |
| Полезная нагрузка | 450 |
| База | 2500 |
| Колея спереди | 1430 |
| Колея сзади | 1400 |
| Дорожный просвет до поддона картера двиг. | 319 |
| Дорожный просвет до балки заднего моста | 220 |
| Дорожный просвет до балки пер. подвески | 288 |
| Особенности устройства | |
| Двигатель | 21213 |
| Шины | 16" |
| Ведущие колеса | Полный привод |
| Рулевое управление | Червяк-ролик |
| Подвеска передняя | Независимая |
| Подвеска задняя | Пятиштанговая |
| Число ступеней коробки передач | 5 |
| Передаточные числа коробки передач | |
| I | 3,67 |
| II | 2,1 |
| III | 1,36 |
| IV | 1 |
| V | 0,82 |
| Задний ход | 3,53 |
| Передаточное число главной передачи | 3,9 |
| Передаточные числа раздаточной коробки | |
| Высшая передача | 1,2 |
| Низшая передача | 2,135 |
| Тормоза передние | Дисковые |
| Тормоза задние | Барабанные |
| Привод стояночного тормоза | Тросовый |
| Привод сцепления | Гидравлический |
| Динамические и эксплуатационные характеристики | |
| Скорость максимальная с водителем и 1 пассажиром | |
| Скорость максимальная с полной нагрузкой | 140 |
| Время разгона до 100 с водителем и 1 пассажиром | 20 |
| Время разгона до 100 с полной нагрузкой | |
| Радиус поворота наименьший | |
| Максимальный подъем без разгона, в градусах | |
| Тормозной путь груженого с 80 км/час | 40 |
| Расход топлива при 90 км/час | 8,7 |
| Расход топлива при 120 км/час | 11,7 |
| Расход топлива при городском цикле движения | 11,5 |
| Емкость топливного бака | 42 |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 600 |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 300 |
| Максимальная масса багажника на крыше | 50 |
Взято с сайта www.ladaonline.ru.