Все шарики подшипника полуоси после вскрытия обоймы выглядели так:

Каждый был расколот ровно пополам, причём сепаратор был цел, и подшипник на поверку не имел больших люфтов. Был заменён в связи с визжащими, скребущими и шумящими звуками при движении. Вероятно, смерть подшипника наступила только тогда, когда раскололись последние шарики, хоть как-то державшие нагрузку при качении.

01.02.05.