Если надо зафиксировать от проворачивания двигатель, а храпового ключа нет, рожковый ключ (подошел «на 22») вставляется одним рогом между передним маховиком и выступом на передней крышке, которая отмечает положение верхней мертвой точки:

В зависимости от того, в какую сторону Вы будете пытаться провернуть коленвал (например, откручивать или закручивать корзину сцепления), ключ надо вставлять с правильной стороны, чтобы его заклинивало, а не выкидывало.

Наверное есть и другие способы, но я что-то до них не додумался.

11.08.09.