Когда делаешь и собираешь одну ГБЦ для себя, можно себе позволить поставить "паленые" или отечественные запчасти, понадеявшись, что в магазине тебе "повезет". Но когда делаешь ГБЦ для клиента или под заказ, нет ни возможности, ни желания заниматься "вопросом качества" запчастей.

"Что такое хорошо и что такое плохо". Немножко о качестве и проверке маслосъемных колпачков. Испытания колпачков в домашних условиях просты и незатейливы. Колпачки кладутся в "морозилку" на ночь. Утром берется консервная банка, наливается любое моторное масло, туда кладется несколько колпачков и все это ставится на плиту. Доводим до кипения, ждем минут десять, охлаждаем, вынимаем, промываем. А теперь сравниваем с теми колпачками, которые не подвергли "инквизиции" и оцениваем состояние "эластичной части". Иногда сравнивать даже нечего, "эластичная часть" просто разваривается. Так меня учили делать "советские" инженеры-механики при подготовке военной техники. Это быстрая имитация ночевки машины на морозе, небольшого прогрева и выезда техники на марш.

Теперь конкретика. Прошли времена "резиновых" колпачков, теперь ведущие производители делают их из силикона. На самом деле материал имеет другое название, но запомнить я это не смог. Выбор маслосъемных колпачков на классический мотор достаточно велик. Из производителей высшего эшелона я могу назвать Elring, Goetze, Victor Reinz, Corteco. Два раза меня подвели колпачки испанской фирмы Ajusa, с той поры я не рекомендую пользоваться их резинотехнической продукцией. Свой выбор я остановил на немецкой фирме Victor Reinz, следуя русской поговорке: от добра добра не ищут. Уже несколько лет предпочитаю сальники их производства. Как говорили наши партийные лидеры: "Немцы и здесь оправдали возложенное на них доверие". Колпачки не дубеют, в бензине не растворяются и вообще ведут себя очень прилично. Говорю это из опыта установки их в несколько десятков ГБЦ, а также работы этой детали в двигателях, эксплуатирующихся за полярным кругом.

Важно: будьте внимательны при покупке. Подделок очень много. Достаньте их из коробочки и внимательно на них посмотрите. Никаких облоев по краям и четкая внешняя выштамповка названия фирмы на каждом колпачке:

Рекомендация: будьте внимательны при их установке и запрессовке. Во-первых, обязательно делайте это со специальной оправкой. Во-вторых, при установке клапанов ОБЯЗАТЕЛЬНО используйте пластиковые "презервативы". Все неприятности, которые у меня случались, были связаны именно с моментами установки, нежели эксплуатации.

Оригинал статьи находится на сайте: www.niva-fr.ru. 

04.12.11.