Была у меня спокойная жизнь, но захотелось мне как-то поместить под полик багажника дополнительный бензобак. Это потому, что запас по ходу меня не устраивает. Нет, пьёт у меня машина немного для Нивы, в 10-ку укладывается, но при длительных поездках по неосновным дорогам иногда остаётся опасно мало бензина, а заправки в основном сосредоточены по основным трассам. Для того, чтобы сделать это, необходимо установить глушитель в пределы базы. Другая причина, побудившая меня на переделку системы выпуска, это снижения уровня запаха в салоне. Уплотнитель задней двери я менял, но избавиться от запаха выхлопа в салоне мне не удалось. А при транспортировке негабаритного груза с открытой задней дверью вообще дышать нечем было. Для этого в автомобилях с опускным задним стеклом и пикапах, где перевозят сзади людей выводят выхлоп вбок.

Я всё сделал по известным схемам, т. е. резонатор и глушитель от Москвича 2141, однако вывод на волю всё же сделал за пределами базы, между задним правым колесом и брызговиком вбок. Трубу сварил из водопроводной, так же как и трубу между резонатором и глушителем, только эту я просто согнул трубогибом. (Знаю что тяжело, но их проще гнуть, и это то, что у меня было под ругой, ну и пусть попробуют сгнить!!!) Пришлось также сделать новый задний подвес с резинкой от Газели, привинченной к транспортировочному ушку. Запах выхлопа исчез даже при открытой задней двери. Даже жена не жалуется! Ну и конечно появилось место для будущего бака. Однако, резонатор перекрыл пути для будущего подрамника-защиты раздатки. Можно будет сделать только защиту раздатки. Бум думать, может откажусь от резонатора. 

MOHCTPOXOD, 08.08.03. Взято с сайта http://www.mzma.net/m/ с разрешения автора.