На моей Нивке щетки очистителя фар превратились в труху - металлический каркас сгнил, а резинки высохли и рассыпались. Езда в осеннюю темную слякоть показала, что очиститель фар штука весьма полезная, и без нее приходится довольно часто выходить из теплой машины чтобы протереть фары.

Попытка найти в местных магазинах и рынках заветные щетки окончилась полной неудачей. Немудреная запчасть оказалась жутким дефицитом. Поразмыслив, решил сделать так:
- купил обычный дворник от классики с двумя коромыслами;
- высверлив заклепки разъединил коромысла;
- резинку дворника и ее каркас разрезал на две части по длине старых дворников;
- для лучшего прилегания к рассеивателю фары немного выгнул пластинки каркаса;
- резинку с пластинками каркаса с одной стороны зажал в ушки коромысел, с другой стороны просто вставил, что бы при перемещении щетки по сфере рассеивателя прилегание резинок было более равномерным.

Для крепления к поводкам дворников использовал имеющиеся в коромыслах отверстия от заклепок и штатный штифт крепления, оставшийся в поводках.

Собственно все, эксклюзивные щетки готовы. Эксплуатация осень - весна 2008 показала отличную работоспособность системы. Бюджет мероприятия - 28 рублей за щетку, неделя раздумий и полчаса на воплощение в железе.

Вот как это выглядит:

Tonik, 05.07.08.

* * *

Мысли самостоятельного изготовления щеток послужила необходимость, а именно, износ штатных щеток со временем.

Щетки, изготовленные из пластикового или металлического каркаса старых щеток для очистки лобового стекла, зачастую, неплотно прилегают к поверхности плафона фары, упираются в ободок фары, тем самым препятствуя нормальной работе моторедукторов фароочистителей и служат частой причиной выхода их из строя или заклинивания их механизма.

Для разработки конструкции новых щеток были взяты следующие материалы:
1) Старая штатная щетка, использовалась как образец:

2) Два больших резиновых шпателя (толстые, черные, пластичные), предназначенные для затирки швов кафельной плитки, купленные на строительном рынке:

3) Жестяная лента, достаточной упругости, относительно штатных щеток для изготовления каркаса новых щеток;
4) Клей ("Супер Момент" на основе этилцианакрилата или аналоги):

Инструменты:
1) Нож с тонким острым лезвием, похожий на офисный для резки бумаги, только с более толстым лезвием;
2) Точильный станок;
3) Болгарка с диском для шлифовки деревянных поверхностей (похож по фактуре на грубую шкурку);
4) Ножницы для резки жести.

За образец была взята старая, истлевшая со временем щетка.

Обрезаем резиновый мастерок по образцу, единственное, новые щетки будут немного короче штатных. По периметру резиновой заготовки вставляем (прорезав ножом канавку в заготовке) и вклеиваем каркас из жестяной ленты, вырезанной ножницами по образцу.

Сверлим отверстие в заготовке для крепления к поводкам, также используя образец.

Болгаркой с диском для шлифовки деревянных поверхностей аккуратно и осторожно чтобы не снять лишнего, обтачиваем рабочую поверхность новых щеток.

Затем доводим на точильном станке рабочую поверхность. 

Проверяем работоспособность щеток на фарах, в случае необходимости, доводим рабочую поверхность для оптимальной очистки плафона фары мелкой шкуркой по месту.

Все. Новые щетки готовы. Они получились такими же пластичными как и старые штатные, с достаточно жестким каркасом из жести. На изготовление щеток у Вас уйдет около 2-х часов, советую не торопиться со шлифовкой поверхности. Также удобно взять старый (или новый) плафон лампы и использовать его в качестве калибра при обточке рабочей поверхности новой щетки. 

Фото новой щетки:

PAG80, 02.01.09.