Нивоводы-курильщики наверняка заметили, что пепельница в Ниве ВАЗ-21213 расположена неудачно. Она находится с правой стороны, низко и не в поле зрения водителя. Если днем ее можно увидеть боковым зрением, то ночью ее не видно совсем. Перед сбрасыванием пепла ее приходилось сначала нащупать пальцем, что не совсем приятно. Несмотря на такие сложности, пепел не всегда попадает, куда следует, а в результате в салоне неопрятно.

Решил сделать подсветку. Патрон использовал от бокового повторителя поворота с бесцокольной лампой 4 Вт. В корпусе пепельницы вырезал прямоугольное отверстие под лампу и часть патрона. Эта часть патрона фиксировала его от поворота относительно отверстия. С патрона были сточены ненужные выступы. Пластиковая заклепка из патрона была удалена, а полученное отверстие под винт М2,5 пригодилось для крепления его к корпусу пепельницы. Отверстие под винт сверлилось по месту.

Сборка делалась так: винт вставлялся в корпус пепельницы, затем патрон, шайба и гайка, затянуть. На лампу был изготовлен небольшой отражатель из оцинкованной стали S=0,55 мм, на котором были сделаны омегообразные (W) отгибы для крепления в отверстии корпуса. Масса взята с прикуривателя, а +12 В с лампы подсветки прикуривателя.

На фотографиях: открытая пепельница в сборе, подсвечивается щель по периметру; емкость пепельницы вынута, видна лампа. На следующих фото корпус пепельницы с обратной стороны, видно патрон, отражатель и лампу.

Взято из  http://alexm.za.ru/htm/kopilka/kopilka.htm с разрешения автора.

17.09.03.