На новой Ниве передние габаритные огни мне показались не такими яркими, как на 2121. Спичка и та ярче светит!

После того, как снял рассеиватель подфарника, кстати на Ниве его можно назвать надфарником, оказалось, а точнее не оказалось отражателя в секции габаритного огня. Львиная доля и без того скудного света поглощалась абсолютно черным телом — пластиком корпуса. В секции же указателя поворота отражатель был. Так что у производителя еще есть способ удешевления своей продукции.

Доработки по KEROSIN'у или по Sam'у меня не устраивали по причине своей трудоемкости. Установку более мощной лампы 21 Вт взамен 5 Вт считаю неприемлемой по причине большего тепловыделения.

Однажды в строительном магазине на глаза попалась алюминиевая клейкая лента. Тонкая, блестящая, почти зеркальная и, к тому же, сама клеится. Вот он, наш отражатель:

Наклеил ленту на внутреннюю поверхность надфарника в секции габаритного огня, тем самым направил практически весь световой поток на рассеиватель. Таким же образом доработал и секцию указателя поворота. Результат доработки:

Светится практически вся секция, а не только нить накала лампы. Осталось только установить рассеиватель и сравнить с тем, что было до этого. Габаритные огни стали ярче, больше по площади, а значит и заметнее. Указатели же поворотов в темное время практически слепят. Вот они до и после доработки:

08.03.08.