Из классических моделей мне больше всего нравилась комбинация приборов (КП) 2106, хотя и в ней хотелось переделать многое. 

Первый раз сев в Нивку, почувствовал, что сильно не хватает указателя давления масла, и я уже во вторую машину врезаю в КП стрелочный датчик давления масла от 2106. В блок вворачиваю тройник от той же 2106 для установки дополнительного датчика (помимо аварийного, зажигающего лампочку). Можно спорить о необходимости этой переделки, но для меня поведение стрелки дает дополнительную информацию о состоянии системы смазки двигателя. Например, многие сталкиваются с тем, что в очередной раз посмотрев на щуп, обнаруживают, что он еле достает до масла. А вот стрелочный прибор, особенно в поворотах, покажет качанием (уменьшение давления на тех же оборотах), что уровень недостаточен, и насос хватает воздух, так как масло центробежной силой отбросило к боковой стенке поддона. Причем часто лампочка аварийного давления еще не зажигается. К тому же по стрелке прибора видно как работает редукционный клапан. Еще маленький пример - как-то завелся на морозе (-25) и вижу: стрелка полезла за 4 кг/см - не открылся клапан. Не знаю, выдержал бы фильтр или нет, но рисковать не стал - заглушился. Подключение датчика по стандартной классической схеме.

В КП осталось еще свободное место. Чтобы оно зря не пропадало, врезал эконометр от 2107. Этот девайс не особо востребован - на него редко обращаю внимание.

И, наконец, третья доработка. В нашей машинке штатное место под приемник не самое лучшее по ряду причин: 
- одно из самых жарких мест;
- часто приходится отвлекаться от дороги и шариться глазами по панели приемника внизу;
- вандалами очень легко приемник снимается вместе с бородой.

Я три дня ездил по магазинам и рынкам в поисках недорогой (а вдруг не получится) магнитолы, но с возможностью подключения всяких примочек. Свой выбор остановил на AIWA CTX419YV - недорогой средний аппарат со съемной панелью и небольшим дисплеем. Панель разобрал, купил дополнительные кнопки и все эти потрошка разместил в рамке КП. Панель подсоединяется гибким шлейфом к приемнику, который размещен в бардачке справа. Эксперимент показал, что длина шлейфа может достигать 3-х метров - разместить приемник можно и под сидушками. Аппарат полностью функционирует. По акустике (я не меломан) - это дело вкуса и денег, но я остановился на варианте двухполосного KENWOOD 13 в боковины. На мой взгляд получился бюджетный вариант, да и теперь спокоен - за приемником никто не полезет.

В удобном месте под торпедой размещен тахометр+вольтметр - МУЛЬТИТРОНИКС DM20 (хорошо виден на верхнем фото).

FORA-Vlad, 26.01.01.

Дополнение. В последнее время панель радиоприемника перенесена в другое место - на переднюю кромку потолка: 

FORA-Vlad, 13.07.01.