Эта неприятность произошла в тайге за 70 км от ближайшего населенного пункта. Внезапно пропала масса, причем визуально все было в порядке, клеммы чистые, окислов не было, пока я не пошевелил провод от кузова на АКБ. Он просто отвалился. Прогнила шпилька, крепящая провод массы к кузову:

Из неприятной ситуации вышел так - Перевернул АКБ наоборот и провод массы закрепил за шпильку крепления моторчика "дворников":

16.11.06.

* * *

А я думал, я один такой, кто шпильку свернул. Только я массу закрепил на шпильку катушки зажигания, туда же подходит масса двигателя. 

И еще у 2121, когда холодно и провода дубеют, при снятии/прицеплении плюсовой клеммы и вытаскивании аккума, иногда отсоединяется розовый провод от 4-х контактного разъема (который на 2 входа, 2 выхода). Смотреть внимательно, может коротнуть на кузов. 

Провод с разъема специально вытащил, для демонстрации.

ST.RANGER, 17.11.06.