Чтобы меньше нагружать свой слабенький аккумулятор при пуске двигателя, я собрал несложную схему, отключающую мощные потребители в момент работы стартера. Для этого использованы два пятиконтактных реле, прикрученных саморезами к кронштейну рулевой колонки:

Схема их подключения следующая:

30.05.08.