Значит дело было так. Поползла стрелка температуры в красную зону, не включились электрические вентиляторы на инжекторной Нивке. Значит, смотрю предохранители, их два на каждый карлсон. Целые. Что дальше? Вскрываю гофру показанную на рисунке, нахожу два самых толстых синих проводочка. Это плюсы идущие отдельно на каждый вентилятор. Аккуратно соскребаю изоляцию, чтобы не повредить целостность провода и протягиваю от аккумулятора провод с клеммы плюс. 

И тыкаю им в эти два синих проводка. Потому как они ведут от вентиляторов к релюшке и далее к контроллеру. Ноль реакции. Хм, значит нет контакта, остается выяснить где. Разомкнул соединяющие проводку и карлов клемники возле радиатора, подсоединил массу и плюс - закрутились. Воткунул обратно. Значит нет массы, а где же у нас масса? Еще раз потыкал в синие проводочки в гофре, прислушался, где-то еле слышно что то шипит, ага вот, под креплением запаски масса раскрутилась и в воде шипит:

Зачистил маску, прикрутил - проверил, все работает, порядок. 

15.07.09.