В целом, сиденья очень хорошие. Ну, то есть, они такие, какими и должны быть штатные сидения - дешево, ничего лишнего, но удобно и все, что надо - есть. Сиденья не "спацменские", т. е. боковая поддержка на подушке отсутствует, а на спинке выражена слабо (приблизительно, как у наших штатных). Но конфигурация спинки отличная, наши штатные просто гадость по сравнению с этими. Спина отдыхает (моя, по крайней мере). Конструкция надежная (никаких люфтов и слабостей не обнаружено) и удобная. Есть механический лифт, при складывании отъезжают вперед, как наши, на пассажирском ручки для складывания расположены с обеих сторон. Подголовники мне больше понравились, чем наши. Габариты - практически точно как у наших, после установки места сзади остается не меньше, чем было. Перетянуты качественно, к внешнему виду претензий нет даже у жены :-) (с черным кожзаменителем смотрятся вообще "богато", но я кожзаменитель в гробу видал, взял велюровые). Короче, один большой плюс.

Теперь о грустном. Установка в кустарных условиях представляет собой порцию качественного секса. Виной тому - фантазия вазовских конструкторов главным образом. Замечали, что у нас руль сдвинут вправо относительно оси крепления водительского сидения? Я заметил. Этот факт дает массу приятных ощущений при попытке поставить нормальные ровные сидения (а не специально искривленные для компенсации этого факта наши родные). Ну, мне в целом удалось добиться отклонения оси сидения от центра руля не более 5 см (достаточно терпимо). При желании можно еще потрахаться, но у меня такого желания не возникло.

Приданный продавцами кресел чертежик переходника слишком оптимистичен, я бы сказал. Ну, за основу его взять можно, а вот использовать as is, скорее всего, не получится (я даже не стал пытаться). Сейчас лень много писать, но на вопросы могу ответить, если вдруг кто-то купит эти кресла и будет пытаться поставить их сам. Сразу предупреждаю, что у меня есть гараж с подведенным электричеством и инструментом. Если у вас этого набора нет, то не рекомендую бросаться в бой - дайте заработать на этом другим людям.

Где брал? Нашел по объявлению в изруквруки.ру. Люди занимаются реставрацией салонов БМВ, так что сидения эти у них обычно есть. Конечно, от купе они бывают реже, чем от седана, но все-таки бывают. Гнездо у этих людей на пр. Вернадского, 31, там можно посмотреть сидения живьем, в т. ч. установленные на УАЗе. Телефон 133-67-36 до 18 ч или 8(902)167-87-53 моб. Я контактировал с человеком по имени Руслан (хозяин УАЗа и моб. телефона). Все максимально доброжелательно, "подъезжайте в любое время" и т. д. Цена - велюровые 3800 р., кожзам 3500 р. за пару.

Короче, рекомендую.

dzh, сообщение в конференции 24.03.03, оригинал.