| NIVA-FAQ | ФОРУМ | НОВИНКИ FAQ | КАРТА САЙТА | ПОИСК ПО САЙТУ |
|
Новые
классификации моторных масел Подготовил Petrol |
Перепечатано из "Полезные страницы. За рулем", 2001, Выпуск 8.
С 1 августа 2001 г.
Обществом автомобильных инженеров США
вводится в действие новая редакция
классификации моторных масел по вязкости SAE
J-300DEC99. Она заменяет классификацию SAE J-300DEC97 и
отличается изменением требований к
низкотемпературным свойствам (динамической
вязкости) зимних и всесезонных классов
масел.
Температура, при
которых масла должны обеспечивать
проворачивание двигателя стартером при
холодном пуске, для каждого класса понижена
на 5оС, а значение динамической
вязкости соответственно повышено примерно
в два раза (см. таблицу 1).
Это связано с тем, что
всесезонные масла этих групп
изготавливаются на синтетической основе
или на основе масел, полученных гидрокрекингом*.
Они обладают не очень большим увеличением
вязкости при понижении температуры.
Таблица 1. Требования к низкотемпературной вязкости масел по новой и старой классификациям
| Класс по SAE |
SAE J-300DEC99 | SAE J-300DEC97 | ||
| Максимальная вязкость, мПа.с |
При температуре, оC |
Максимальная вязкость, мПа.с |
При температуре, оC |
|
| 0W | 6 200 | -35 | 3 250 | -30 |
| 5W | 6 600 | -30 | 3 500 | -25 |
| 10W | 7 000 | -25 | 3 500 | -20 |
| 15W | 7 000 | -20 | 3 500 | -15 |
| 20W | 9 500 | -15 | 4 500 | -10 |
| 25W | 13 000 | -10 | 6 000 | -5 |
Введение этой
редакции классификации масел по вязкости
вызвано существенным улучшением пусковых
характеристик новых моделей двигателей (использование
электронных систем управления двигателем и
т. д.).
Требования к ней
подобраны таким образом, что не приведут к
отнесению большинства моторных масел к
другим классам вязкости.
В течение 18 месяцев с
начала 2001 г. допускается использовать
старую и новую классификации.
Ориентировочные
температурные диапазоны применения новых
классов масел по SAE приведены на рис.1.
Рис 1. Ориентировочные диапазоны температур окружающего воздуха, при которых обеспечивается холодный запуск и надежное смазывание двигателя моторными маслами некоторых классов вязкости по SAE. Для разных моделей двигателей температурные диапазоны могут несколько различаться.
| SAE 0W30 | |||||||||||||||||
| SAE 0W40 | |||||||||||||||||
| SAE 5W30 | |||||||||||||||||
| SAE 5W40 | |||||||||||||||||
| SAE 10W | |||||||||||||||||
| SAE 15W | |||||||||||||||||
| SAE 10W30 | |||||||||||||||||
| SAE 10W40 | |||||||||||||||||
| SAE 15W40 | |||||||||||||||||
| SAE 20W40 | |||||||||||||||||
| SAE 30 | |||||||||||||||||
| SAE 40 | |||||||||||||||||
| SAE 50 | |||||||||||||||||
| -30оC | -20оC | -10оC | 0оC | 10оC | 20оC | 30оC | 40оC | 50оC | |||||||||
Подготовил И. Кальметов aka Petrol.