Очень долго искал консистентную силиконовую смазку - например для смазывания поршней передних тормозных цилиндров. Нашел в "Чипе и Дипе" - это сеть магазинов радиодеталей, есть филиал в Питере. Стоит 17 рублей за шприц:

Мой механик помимо смазки поршней еще немного смазки закладывает в пыльник. Резина на нее никак не реагирует - смазка силиконовая, поэтому долго и искал... Жидких аэрозольных силиконовых смазок много, а консистентные изредка попадаются в импортных ремкомплектах ГТЦ для иномарок.

На этикетке надпись:
- для узлов Hi-Fi механизмов с металлическими и пластмассовыми деталями сопряжения.
- рабочая температура от -50 до +180^оС.            2 мл.

15.03.04.

От ведущего FAQ.

Согласно статьям о характеристиках отечественных и импортных смазок, их диапазоны рабочих температур лежат в пределах -35...+170^оС. Предлагаемая смазка эти пределы перекрывает с обеих сторон. Интересно, что будет при длительной эксплуатации тормозов с использованием силиконовой смазки СИ-180.

ALER.

Дополнение от 30.06.05.

С тех пор, как появилась эта статья, все собирался заехать и купить эту смазку. Но "Чип и Дип" на моих привычных маршрутах отсутствует, а специально ехать... И вот сегодня я оказался неподалеку от их центрального магазина в Москве на ул. Гиляровского. Как раз собираюсь менять колодки, значит, надо будет смазывать поршни передних цилиндров.

С трудом (с помощью работника магазина) нашел в отделе самообслуживания СИ-180. Точно такой же, как на фото тюбик стоимостью 12 рублей. А в соседней ячейке лежали идентичные тюбики по 45 рублей со смазкой "СИ-350". На бумажке у них надпись другая:

Силиконовая смазка СИ-350.
Для высокотемпературных узлов оргтехники, термопленки копиров. Темпер. до +350^оС. 
2 мл.

Купил себе пару тюбиков СИ-350 для передних тормозных цилиндров. Если результаты окажутся отрицательными, статья будет дополнена.

ALER.