Опыт и исследование по шумоизоляции

Давно собирался написать очередное полное исследование.

1. В ТехАрте (Вавилова, 4, 958-06-15, Андрей) взял генерический Динамат (Динамат, только без брэнда - как в компах ОЕМ железяки):
3 куска Original по $37/лист 0.845х1.484
3 куска Super по $46/лист 0.845х1.33

Из теории: супер хуже работает при низких температурах, но гораздо лучше при высоких. Оригинал работает лучше до +10C, но с ростом температуры его шумоизолирующие свойства довольно круто падают (см. www.dynamat.com). Поэтому супер клеится туда, где может быть нагрев, а оригинал на пол и т. п.

2. В Автоаудиоцентре (Яуза, 917-70-66) взял 2 баллона V-Blok по $22 для заделки арок и верха дверей.

3. В Автолюксе (начало Волоколамки, 190-49-09, Вадим) взял от V-Blok трехслойный материал со свинцовой прокладкой в середине за $135 за здоровый лист (~1x1.5m).

Также купил баллон с клеем (типа 3M), т. к. в некоторых местах это хозяйство полезно дополнительно подбрызгать, несмотря на всю самоклейкость.

Делать поехал на Яузу в Автоаудиоцентр (917-73-35, Борис Кузьмин). Выбрал их, поскольку они импортер Динамата и явно умели с ним работать (как я убедился, все изоляционщики говорят, что они знают, как с ним работать, но часто это туфта).

Заплатил $120. Работали 3 дня. Делали тщательно и усердно. Несмотря на мелкие недочеты заплатил им с легким сердцем. (Сначала договаривались на $150, но крышу решили не делать, т. к. оказалось, что она обклеена изнутри стеклотканью, и на капот материал достать не удалось).

При установке динамиков в двери обнаружилось отклеивание нескольких кусков на вертикальных панелях. Летом придется подклеить. Этот дефект отношу скорее на агрессивную среду эксплуатации, чем на качество работы.

Кроме того, 6 листов не хватило и они мне вытащили свой кусок Супера по себестоимости - $50, что сняло большую головную боль.

Итого: $603

С ивановскими материалами я решил не связываться. Их можно посмотреть в Техарте или у представителя Стандартпласта в Москве (Виктор Михайлович Артеменко, Воротниковский пер. д.7, корп. 4, 299-05-45). Они представляют из себя вариации на тему поролона. Вероятно, специального, с добавками и т. п., но, просто на глаз, они рядом не лежали с Динаматом и V-Blok.

Еще я столкнулся с массой всяческих материалов, которые продавцы смело называют Динаматом, как все полноприводники нашим народом со времен встречи на Эльбе именуются Джипом, но произведены хрен знает кем.

Как мне сказали на Динамате в Америке (dynamat@one.net; Mark J. Stahl), их дилерская сеть в России рухнула и, потому, найти остатки весьма трудно. Например, Hood Liner на капот достать так и не удалось - пришлось заказать в Америке, ибо шумоизоляция капота остальных фирм явно проигрывает (в т. ч. и V-Blok).

Около месяца назад я видел родной Динамат в Питере по ~1000-1200 руб. за лист (SPM-Sound, 812-327-03-93).

С другой стороны, можно все сделать очень дешево - купить герлен на Заводе кровельных материалов (Кутузовский проезд, 16, 142-42-67). Мне его предлагали там по ~140 руб. за рулон (~0.6x10m). На Кутузовском, 27 (или 29) (магазин запчастей для американских автомобилей; там есть лавка - материалы для шиномонтажа), купить за 300 руб. ролик; затем, украсть у жены фен и вперед.

Полезный совет: на новой машине шумоизоляцию надо делать ДО антикора.

Полезные ссылки:
Dynamat: original vs. super etc.
http://www.audioart.com.au/dynamat/damping_materials/comparison.html

Dynamat vs. other materials
http://realbig.com/miata/miata/96-03/1365.html

Прочее:
http://realbig.com/miata/96-03/1363.html

http://icsl.ucla.edu/~andrew/audio/audiofaq/caraudio/faq3.html

ВА21213

Vladimir, сообщение в конференции 24.02.99, оригинал.

Использованы материалы сайта Нива-Клуба www.niva.msk.ru.