В случае износа, ШРУС надо менять целиком на новый. Но имеется особое мнение.

В прошлом году долго я пытал латышского механика (хотя я и интернационалист). Много чего он мне рассказал, а о ШРУСах следующее.
Новые ВАЗовские и других производителей они не ставят. Дерьмовый металл. Выходят из строя после 2-х гонок. Буржуйские пробовали, но слишком дорого получается. Разница в цене в несколько раз, а держаться они хотя и дольше, но на спортивную эксплуатацию все же не рассчитаны.
Они делают так. Если проблема в шариках и обойме, а гранаты целы, то шарики можно заменить отдельно, продаются в магазинах. Если проблемы есть и у гранат, то они покупали на разборках ШРУСы от Нив до 95 года постройки. Они еще из нормального металла. Ставили новые шарики и обоймы и такие ШРУСы ходят гораздо дольше буржуйских. А если проблемы, поменял шарики и езжай снова.
Chief, 25.08.99. Оригинал.

Разбери и посмотри, что рассыпалось. Если шарики или сепаратор, то это можно заменить (продается ремкомплект). Если сама граната, то можно поменять ее. При разборе посмотри на внутренний шарнир, если видны проблемы и есть деньги меняй весь в сборе (лучше немецкие Lobro ;-)). Если проблем или денег нет, то не трогай.
А вообще рекомендую, если ШРУС до 95 г. производства, то по возможности оставляй, как можно больше от него. В то время металл был значительно лучше, чем сейчас.
Chief, 11.11.98. Оригинал.

В ШРУСе можно менять начинку - я менял на 08.
big_max, 11.11.98. Оригинал.

Ведущий раздела Alexey73 (Илюшев Алексей), 04.06.01.