Нужен самовулканизирующийся резиновый клей. Таким клеем в основном ремонтируют резиновые лодки. Возможно, он применяется на шиномонтаже при безвулканической заклейке камер.
Берешь тонкую резину (подойдет кусок резинки от воздушного шарика), и наносишь на эту латку 5 - 6 слоев клея с промежуточной сушкой между слоями 5 - 7 минут.
Протираешь МАХ чисто бензином место вокруг трещины, намазываешь клеем (один слой) вокруг трещины и даешь подсохнуть 2 - 3 минуты.
Приклеиваешь латку на трещину.
В этом процессе резинка от шарика нужна только для того, что бы можно было через нее прижать (как это позволяет геометрия и география места трещины) клеевую латку. Собственно латкой служит сам клей, - его многослойность. Она очень пластичная и не трескается на морозе. Все-таки две зимы она у меня отбегала.
ИМХО проще периодически менять латку (если она все же пришла в негодность), чем вот так кошмарить на СТО свою машину.
Egor, 04.08.00. Оригинал.

Ведущий раздела Alexey73 (Илюшев Алексей), 04.06.01.