Вот вариант установки бачка сцепления, чтобы штуцер не ломался. Для этого бачок разворачивается на 90 градусов по часовой стрелке. Естественно понадобиться новый шланг, старый коротковат для такой конструкции.

05.11.06.

Дополнение от 03.06.12, автор Камаз.

Очень часто в самый неподходящий момент происходит поломка штуцера ГЦС. Выход из данной ситуации прост.

Как видно из фото, боковая часть штуцера сломана. Штуцер мне не удалось найти в продаже в ближайших магазинах, а ехать было нужно.
Вверху штуцера ножом проделываем отверстие, надеваем шланг сверху и затягиваем хомутом.

Единственный минус: в таком варианте запаска на место уже не влезет, так как шланг от ГЦС до бачка сцепления коротковат и будет пережиматься.

Выход: имеем в запасе более длинный шланг (например тот, который идет к ГТЦ),  либо едем до места ремонта с запаской в салоне.